En un momento en el que la economía global se reorganiza con una velocidad inédita, las ciudades han dejado de ser únicamente centros administrativos para convertirse en verdaderos nodos de poder económico, político y estratégico. Hoy, el desarrollo ya no se define únicamente desde los gobiernos nacionales, sino desde la capacidad de las alcaldías, municipios y estados para insertarse en redes globales de cooperación, competencia e innovación.   México enfrenta, en este conte

Crédito total del artículo e ideas base: Víctor Jesús Hernández Salinas. Adaptación editorial para enfoque interAlcaldes a partir de su texto “La Paradoja de la Automatización”.   La gran promesa de la automatización fue simple: producir más, decidir más rápido y reducir errores. Pero la advertencia de Víctor Jesús Hernández Salinas es más incómoda y, por eso mismo, más valiosa: mientras más delegamos funciones críticas a sistemas digitales, más frágiles pueden volverse nuest

En un entorno global caracterizado por la volatilidad y retos económicos cada vez más sofisticados, México se encuentra en una encrucijada que demanda más que diagnósticos superficiales. El país requiere de estructuras sólidas que transformen la teoría en práctica y el análisis en bienestar tangible.   Bajo esta premisa nace  México Factible , una plataforma que trasciende el formato de un foro tradicional para convertirse en un ecosistema de soluciones reales, impulsado por

Hay territorios que administran calles, permisos y servicios. Y hay otros que, sin ser un país ni un estado, terminan funcionando como una vitrina de poder económico, tecnológico y diplomático. La Alcaldía Miguel Hidalgo en la CDMX pertenece a esa segunda categoría. No solo por colonias como Polanco, Chapultepec, Lomas o el corredor corporativo que conecta con Reforma, sino porque concentra una parte del México que compite, negocia, atrae capital y se presenta ante el mundo.

México y Colombia están entrando en una etapa en la que la economía social dejó de ser un discurso periférico para convertirse en una pieza de estrategia. Ya no se trata solo de cooperativas, mutuales o cajas populares como instrumentos de contención social, sino de una arquitectura económica capaz de sostener empleo, integrar territorios y dar profundidad productiva en un momento en que América Latina vuelve a crecer poco y a invertir menos de lo necesario. El Banco Mundial

En México, la prevención del delito dejó de ser un tema exclusivo de seguridad pública: hoy es una variable de competitividad, atracción de inversión y estabilidad social. En un entorno donde el país presume un comercio récord con Estados Unidos de 873 mil millones de dólares en 2025 y captó alrededor de 41 mil millones de dólares de inversión extranjera, el mensaje para sus socios comerciales en América, Europa, Asia, África y Oceanía es claro: no basta con producir más, tam

Nueva Orleans entra a 2026 con una paradoja que debería interesar a cualquier alcalde mexicano que piense en competitividad internacional: la ciudad puede fortalecerse como plataforma logística del Golfo y, al mismo tiempo, enfrentar señales persistentes de contracción y reacomodo poblacional. Bajo la nueva administración de Helena “Nancy” Moreno, el debate ya no es si Nueva Orleans “crece” o “decrece”, sino qué tipo de ciudad está produciendo su demografía: más profesional,

Los corredores ferroviarios entre México y Estados Unidos dejaron de ser una conversación técnica para convertirse en una disputa por poder económico. Hoy no compiten solo contra el camión, sino contra el tiempo, la incertidumbre comercial y la geopolítica. En esa batalla, el tren volvió a adquirir un valor estratégico: baja costos, estabiliza cadenas de suministro y conecta centros industriales con puertos, aduanas y parques logísticos. En una etapa de revisión del T-MEC y d

Pocas duplas urbanas explican mejor la nueva economía de Norteamérica que Houston y Monterrey. Una concentra músculo energético, puertos, capital técnico y acceso global; la otra convierte esa fuerza en manufactura, proveeduría, exportación y ejecución industrial. No son ciudades espejo, sino ciudades complementarias. En 2026, mientras el FMI proyecta un crecimiento de 2.4% para Estados Unidos y de 1.5% para México, la verdadera pregunta no es cuál economía crecerá más, sino

En 2026, cuando la relación México–Estados Unidos se recalienta por reglas, cumplimiento, migración y competencia por el nearshoring, la “Red de mujeres alcaldesas” en Iberoamérica dejó de ser un tema simbólico para convertirse en un activo económico. La razón es simple: lo que define la competitividad ya no vive solo en los ministerios, sino en el municipio. Permisos y tiempos, seguridad cotidiana, cuidados, agua, movilidad, digitalización de trámites, compras públicas y cli

Hablar de ciudades inteligentes en América Latina ya no es hablar de pantallas, sensores y promesas futuristas. Es hablar de productividad, comercio exterior, seguridad energética, atracción de inversiones y capacidad para integrarse a las cadenas globales que hoy conectan a México con Estados Unidos, Europa, Asia, África y Oceanía. En un contexto de menor crecimiento regional, el tema dejó de ser ornamental: el FMI proyecta que América Latina y el Caribe crecerá 2.2% este añ

Hay una verdad incómoda en la economía urbana de América del Norte: muchas ciudades ya no se están rediseñando primero en los cabildos, sino en los comités de inversión. El territorio se está moviendo al ritmo del capital inmobiliario, de los fondos logísticos, de los desarrolladores industriales y de las firmas que saben leer antes que nadie dónde habrá consumo, manufactura, datos, vivienda y plusvalía. En México y Estados Unidos, ese capital ya no solo acompaña al crecimien

África dejó de ser una nota marginal en la conversación internacional y empezó a convertirse en una de las grandes apuestas geoeconómicas del siglo. Para México, ese cambio importa más de lo que suele admitirse en la agenda pública. La combinación entre urbanización acelerada, expansión del comercio, infraestructura portuaria y nuevas alianzas logísticas está reposicionando a varias ciudades africanas como nodos de negocios, innovación y diplomacia. En ese mapa, Alejandría de